丰田推出氢能赛车概念车，为勒芒 24 小时耐力赛打造
时间：2023-06-12 11:50:10
2023/6/10消息，丰田汽车公司近日发布了一款GRH2 Racing概念车，这是一款专为勒芒24小时耐力赛中的新氢能源汽车类别而设计的赛车。该概念车是为未来的竞争而打造的，丰田没有透露这款概念车的具体参数。
这款概念车的优势很明显，它是一辆零排放的汽车，并且可以在赛道上花更多的时间比赛，而不是用来充电。此外，丰田在低排放和零排放的赛车领域并不陌生，该公司自2021年起就在日本的超耐力系列赛中使用搭载氢能源发动机的卡罗拉参赛，并且在去年的勒芒24小时耐力赛中，该公司的GR010混合动力超级跑车夺得了总冠军和亚军。这款GRH2概念车可以说是丰田战略的一个延伸。
丰田并没有透露这款概念车是否会或何时投入实际比赛，可能还需要对它进行一些改进。丰田在多年抵制电动汽车领域之后，开始转向电动汽车，并优先发展混合动力和氢能源汽车。同时，新任首席执行官佐藤浩二也希望确保氢能源仍然是一个可行的选择。
丰田章男亲自驾驶一辆加大马力搭载了氢燃料发动机的卡罗拉H2，在日本富士道参与完成了全程1634公里的耐力赛，这成为了“历史性的比赛”。虽然丰田的这辆卡罗拉H2并没有拿到全场第一，但却成为全场人气第一的车型。丰田认为，由于氢的燃烧速度比汽油快，改进后的发动机具有“良好的响应能力”和“出色的环保性能”，同时还保留了传统内燃机所具有的“声浪和感观”。
丰田本次参赛的GR卡罗拉H2赛车直接用液氢作为燃料驱动，最终以478圈的里程顺利完成持续24小时的赛道竞逐，平均时速达90.687公里/小时，在ST-Q组中排名第六。丰田并没有因为氢内燃机赛车是新兴产物就降低对其在性能上的要求，他们自信地把GR卡罗拉H2赛车投入到传统的汽车赛事中，直接和燃油赛车同场竞技。
综上所述，丰田汽车公司的GRH2 Racing概念车是一款专为勒芒24小时耐力赛中的新氢能源汽车类别而设计的赛车，具有零排放和更长时间比赛的优势。虽然丰田目前正在转向电动汽车，但GRH2概念车和GR卡罗拉H2赛车的成功表明氢能源仍然是一个可行的选择。
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